(10.04.2026 – Leinfelden-Echterdingen) Beim Lastwagenbauer Daimler Truck läuft es derzeit alles andere als rund. Der Weltmarktführer aus Leinfelden-Echterdingen meldet für das erste Quartal einen erneuten Absatzrückgang von neun Prozent.
Vor allem das Sorgenkind Nordamerika bremst die Schwaben aus: Dort brachen die Verkäufe der US-Tochter um ein Viertel ein. Viele Speditionen halten sich wegen der unsicheren Handelslage und drohender Zölle mit neuen Bestellungen zurück.
Doch es gibt auch einen Lichtblick in der Bilanz: Die Kernmarke Mercedes-Benz Trucks konnte gegen den Trend zulegen und steigerte ihre Auslieferungen um 13 Prozent. Sorgen bereitet hingegen das Busgeschäft, das im selben Zeitraum um ein Fünftel absackte.
Um auf die sinkenden Gewinne zu reagieren, drückt der Konzern nun kräftig auf die Kostenbremse. Mit dem Sparprogramm „Cost Down Europe“ will Daimler Truck bis zum Ende des Jahrzehnts über eine Milliarde Euro einsparen. Für die Beschäftigten in Deutschland sind das bittere Nachrichten: Rund 5.000 Stellen sollen wegfallen, um das Unternehmen wieder wettbewerbsfähig zu machen.
Detaillierte Zahlen zur geschäftlichen Lage will der Vorstand am 6. Mai vorlegen. Fest steht schon jetzt: Der Weg aus der Krise wird für den Nutzfahrzeugriesen ein Kraftakt.
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